Motoryzacja / Rajdy

Może to wpłynąć na czasy osiągane przez Polaków w stosunku do pozostałych samochodów N-grupowych, które nie zgłoszone w cyklu mogą  wystartować na specjalistycznych oponach „intermedia”, świetnie sprawdzających się na deszcz. Dzisiaj zawodnicy mają do przejechania 3 odcinki specjalne o łącznej długości 77,30 kilometrów oesowych.

„Trzeba godzić się z faktami i jechać dalej. Czasowe porównania pomiędzy naszymi oponami a intermediami w warunkach deszczowych to 2 do 3 sekund na kilometrze, a to zrobi swoje.  Nas jednak najbardziej interesuje wynik w PWRC, co wcale nie oznacza, że nie zamierzam powalczyć również w N-ce. Mamy do przejechania 3 długie odcinki specjalne i na tym na razie się koncentruję.” - powiedział Michał Kościuszko. 

Strategicznym partnerem zespołu LOTOS Dynamic Rally Team jest spółka LOTOS Paliwa z marką paliw LOTOS Dynamic. Partnerami wspierającymi starty Michała Kościuszko są także marka olejów silnikowych LOTOS oraz marka Red Bull. Informacje dotyczące startów załogi Michał Kościuszko – Maciek Szczepaniak z zespołu LOTOS Dynamic Rally Team można znaleźć pod adresem www.lotosdynamicrallyteam.pl